Verre d'alcool thermomètre est facile à utiliser, mais il ya un  air wedge pump   inconvénient, n'est pas lectures intuitives. Par conséquent, on prend également la température de l'huile avec la mesure de la température alcoolique de verre, le test de la température d'huile de contrôle de température à infrarouge, de sorte que la température de l'huile aussi proche que possible de la température requise pour l'essai. Déterminer la température de chaque huile d'essai, nous pouvons densimètre dans une éprouvette graduée mesuré. En raison de la densimètre est basée sur le principe de la conception de la flottabilité, lors de la lecture de la laisser se reposer.

Vous pouvez voir les résultats du test avec les caractéristiques physiques de l'essence conforme, température minimale et la densité supérieure à la densité maximale  Auto Locksmith Tool  de la température d'environ 2,6%. Ordinary Family réservoir de 50L de voiture, par exemple, calculé selon la formule m = PV (m est la masse, g, p est la densité en g / ml V est le volume, en ml), est arrivé à une température différente, la qualité de l'essence : lorsque la température d'huile de 10 ° C la température d'huile de qualité 37500g d'essence de 40 ° C lorsque la qualité de l'essence est la différence entre 36550g 950g, si la densité moyenne 0.725g/ml 93 de l'essence, l'écart de qualité , l'équivalent de l'essence 1.31L.

État normal, tôt ou tard, la différence de température de la ville jusqu'à environ 10 ° C. Depuis le 30 ° C différence de température ne s'applique pas à l'environnement urbain, on différence de température SimCity entre le jour et la nuit, comparons 15 ° C et 25 ° C la densité du gaz de la température et de la marge de qualité: plus la densité de l'essence et de la température de l'étroite relation entre la variation de la température puis causée par les variations de densité du gaz, ce changement est ensuite réfléchie dans les  unlock tool for toyota  valeurs de la qualité de l'essence

Je crois que nous sommes un des modèles de confiance du  launch x431  public, ce n'est pas nos médias agité par quelques mots, c'est la réputation actions cumulatifs du marché depuis de nombreuses années, et je pense que la bonne réputation des modèles Volkswagen le point le plus important est qu'il solide le calme avec réglage de véhicule de performance, même petit noir ne pouvait pas trouver une raison défendable. Donc, en tant que modèles bien développés, Shanghai Volkswagen Santana a certainement des caractéristiques importantes de cette famille de modèles, un «stable» à qui tant de consommateurs poche.

Avant de ladite puissance, nous allons parler de son châssis, le nouveau Santana en utilisant A05 plate-forme de + de construire, qui est, la production de la Polo PQ25 plate-forme version améliorée du POLO bien connu est une petite voiture, il ne sera certainement pas atteint le niveau de Lavida, Jetta, Sagitar , si petit dans le précédent pour le nouveau Santana avoir quelques doutes sur, ce ne sera pas la version berline de la Polo? Bien sûr, la réponse est non, dans notre précédent test de conduite a été donné une explication, mais je voudrais quand même souligner qu'il est vraiment bon que la performance POLO châssis.

Cette «bonne» première performance en contrôle, POLO, cette voiture, nous avons parlé à beaucoup, et vous ne pouvez le voir comme une petite voiture élégante, il ne peut être mené demandes de conduite légèrement intenses, cette petite série eu une expérience profonde. Et la nouvelle Santana   autoboss v30  semble avoir la même structure de suspension avec POLO, mais dans l'ajustement pendant la conduite est beaucoup plus enhardi, c'est en raison de la suspension de l'aide a été forte, mais pas fort Lavida plusieurs. Big Brother, mais il est certainement qualifié la performance de la voiture de catégorie compacte.

Réglage du châssis de l'autre le confort de roulement de la main, surtout dans le dos de confort, les conditions routières ne sont pas Yimapingchuan l'essai routier, mais il ya quelques hauts plus élevés et des bas sur la route, c'est le genre de volonté ascenseur de voiture de cul, le nouveau Santana n'a pas montré un rebond spectaculaire, vous n'entendrez pas le châssis est venu son ballottement, l'effort Santana châssis est suffisant pour la rejeter dans les prix des trois modèles haut de gamme .

 Venez parler de la nouvelle EA211 1.6L moteur tout en aluminium, en fait, mon collègue dans le précédent déjà introduit sa performance, de conclure deux choses: puissance linéaire, dans la partie ci accélération puissante. Surtout ce dernier point, vous pouvez très facilement sentir la vitesse de plus de 60km / h si vous pédalez profonde, vous entendrez le moteur est venu le cri aigu, suivi d'un peu inattendu poussée puissante, et le type de voiture de sport dit «repousser un sentiment de" pas tout à fait le même, il est relativement simple pour vous d'obtenir plus détendue dans opel tech2   le stade à grande vitesse au-delà de l'état de repos

Longueur et la largeur étaient SUCCE 4420 * 1695 * 1825mm, 2695mm  Digimaser 3  empattement, la taille ou moins les mêmes modèles de niveau, la longueur du corps est légèrement supérieure à la Wuling Hongguang, l'empattement est légèrement plus courte. En comparaison avec le même modèle de porte NV200, très proche de la taille du corps. Atmosphère calme avant compartiment style, moteur à l'avant, le moteur près du cockpit. Cependant, les détails de la conception ou de certains éléments de la mode, ce qui est rare dans de tels modèles.

Le modèle n'est pas équipé de feux de brouillard en raison des contraintes de coûts. Les phares ne sont pas trop nombreux points forts de conception, mais la lentille des feux de route, des effets de lumière que l'ampoule ordinaire bien sur beaucoup de pratique globale intention initiale. Rétroviseurs extérieurs Leis du corps, la zone d'affichage n'est pas grande, mais la hauteur est assez bonne, essentiellement   renault can clip  vers le haut et vers le bas n'est pas mort. Rétroviseurs extérieurs fonction de clignotant intégré, ce qui peut améliorer la sécurité lors de la mise

Corps de voiture de tourisme Handsome est une conception typique van de véhicule, toit plat et perpendiculairement à la baisse dans le coffre des deux besoins de conception de forme, ou de faire des concessions afin d'améliorer l'espace intérieur. L'pneus SUCCE avec pneus Maxxis, taille 205/55 R16, ce pneu est utilisé, compte tenu de la stabilité de conduite, économie de carburant et la capacité de charge peuvent être considérées comme un choix de compromis.

Les modèles de ce niveau ne nécessiteraient plus de bons matériaux, la voiture est en fait un matériau plastique dur, le sentiment général. Le travail est également un niveau normal, la demande ne peut pas être trop élevé. Légèrement plus grande que la taille de la roue de direction de la voiture familiale, mais maintenant plus petites pièces. Les matériaux de la substance dure de volant de direction, de sorte que la sensation est plus générale. La situation particulière de Peugeot voitures milieux de pratique Président, pas   gm tech2  au milieu du volant, mais la conception du mât de lumière de direction, qui est en ligne avec SUCCE sang, son système de châssis de Peugeot 307.

2013 Po Chun 630 en même temps de la cohérence  ford vcm ids de style atmosphérique beau, la couleur de corps plus jeune de la mode: en 7 couleurs, nettes de corail, bleu de mer, tempête gris au lieu du bit originale calme agate rouge, pierres précieuses bleu, montagnes grises, où l'économie principale du changement de modèle 1.5L, à l'intérieur d'un grand nombre d'innovations, de tempérament plus luxueux améliorée et plus conviviale, dans le dos de la teneur seront décrites en détail.

630 Po Chun peut dire que la protection de la sécurité des piétons est une tache lumineuse, la pendaison rallongé par l'ancien ainsi que l'emplacement de la trappe du moteur et devant paquet de 630 Po Chun protection des piétons du chevalement et la boîte de jambes pour faire une aspiration très détaillé, optimisé pour maximiser la réduction du danger, pour répondre aux exigences de sécurité de choc piéton.

2013 Po Chun 630 1.5L modèles utilisant volant calandre de l'aile a été changé pour le même style et les modèles 1.8L, l'utilisation d'un grand nombre de design chromé  autocom cdp  éblouissant améliorer l'élégant et dynamique, avec Hawkeye cristal de diamant avant phare combinaison impact visuel plus riche. Les nouvelles jantes en alliage sculptés améliorent également le sens du mouvement.
Face arrière sans aucun changement, les lignes légèrement retroussé, la conception de feux arrière très couches s'adresse aux sports, design de mode. Le couvercle du  coffre en forme de U au milieu soulevé lignes pour éviter la forme du plat avec plein les feux arrière et la modélisation de conception en trois dimensions du pare-chocs arrière, pour créer un certain nombre de sports style. L'arrière du véhicule le long des lignes de légèrement surélevés façonner une petite queue congénitale, non seulement belle, est toujours un processus à grande vitesse peut jouer un rôle de spoiler.

Pour 2013 Po Chun 630, 1.5L modèles de changements intérieurs peuvent être décrits comme une priorité absolue. Dans la voiture, avant que les ombres intérieures mètres de gris avec une nette préférence pour le style de la maison, et maintenant changé à l'intérieur brun, je me sens chaud est de créer un fort tempérament de luxe. garniture en cuir sur les panneaux de porte et du matériel en cuir du siège sont de  bmw opps   la même couleur que le tableau de bord, ont tendance à changer très rare dans les modèles similaires dans la gamme de luxe des enfants.

Dans la perspective de l'efficacité thermique de launch x431 l'essence pour améliorer de plus en plus difficile, et nous avons inévitablement confrontés à l'épuisement du pétrole et de l'énergie, la façon de faire un usage plus efficace de l'énergie contenue dans l'essence? Chun Rui, Toyota Camry hybride équipé semble être une solution prometteuse.

Dans le domaine des voitures hybrides, le droit de la Toyota de parler est sans aucun doute l'hybride le plus puissant en Chine ou une comparaison des frais et rare du type, mais Toyota avoir à faire un pilote réputation sur le marché d'outre-mer au loin le Pu Rui Sri Lanka, en collaboration avec Toyota et Lexus, Texas approche à deux volets pour promouvoir vigoureusement la stratégie à deux moteurs, ainsi que la Camry cette très populaire dans les modèles domestiques, Camry Chun Rui certainement considéré comme un hybride né de la cuillère d'or sur sa bouche.

Les voitures hybrides dans le pays est difficile à ouvrir la situation dans l'esprit des consommateurs, d'une part en raison de l'avancée de la technologie, l'absence de   autoboss v30  certification de fiabilité, mais le plus important est le poids de prix: résultat d'une technologie de pointe dans les coûts de fabrication élevés, si vous enregistrez l'argent du pétrole ne peut pas compenser les dépenses supplémentaires de la voiture, est sans aucun doute un énorme obstacle pour les véhicules hybrides.

La génération de Toyota Camry version hybride précédent parce que le prix est trop cher dans le pays de sorte qu'ils ne pouvaient pas ouvrir le marché, afin de bâtir repose sur la génération nouvelle Camry hybride Chun prix Rui devient pragmatique, 259.800 yuans de courant de base ras de voiture de taille moyenne, nous avons testé la version phare est au prix de 329.800 yuans, comme la plupart des modèles haut de gamme de la Camry domestique, Buick LaCrosse, Volkswagen Magotan, Passat et autres modèles haut de gamme sont très semblables.

Ce prix pour les consommateurs est relativement facile à accepter, parce que le même haut niveau de configuration de la voiture de taille moyenne, Chun Rui adversaires a aussi la configuration la plus complète haut de gamme des voitures, ses adversaires comme un point de vente à un elm 327   moteur de haute spécification et Chun Rui l'avantage est clairement mieux que carburant de l'adversaire et respectueux de l'environnement, il s'agit d'une question de "l'égalité" Pour les consommateurs, le coût est un anneau, Chun Rui véhicules à propulsion conventionnelle encore debout sur ​​la même ligne de départ.